2026年，“十五五”开局启新，新质生产力驱动通信与汽车产业度融，汽车智能化迈入爆发期，新能源汽车出海浪潮持续涨。

　　当智能网联成为汽车全球化的核心竞争力，新代基础设施该如何布局、破解协同难题？工信智媒体(通信世界)记者访了联通智网科技股份有限公司解决案与交付部总经理白桦，他聚焦空天地体化、境内外体化，拆解技术攻坚路径、分享全球落地实践，为智能网联基础设施建设及汽车产业全球化跃升，带来洞察。

　　联通智网科技股份有限公司解决案与交付部总经理白桦

　　助我国汽车产业由“走出去”迈向“走上去”

　　在“十五五”规划中，“空天地体化”和“境内外体化”是联通智网科技“六个体化”发展格局的组成，是适配新质生产力发展的核心向。

　　“空天地体化”是对现有地面通信案的升。白桦研判山南pvc管道管件胶，“十五五”时期汽车智能化将迈入全新阶段，L4+自动驾驶、软件定义汽车、AI力按需调用等场景，对通信提出“全域覆盖、毫秒时延、千兆带宽、可靠连接”的严苛要求。

　　传统的单通信网络难以满足这些需求，须构建“空天地体化”全域车联网融通信能力，才能在全球任意角落为网联汽车提供确定、个化的连接保障。而联通智网科技的目标正是构建“空天地体化”全域车联网融通信能力，造联通车联网通信的新产品地。

　　“境内外体化”的考量则源于对汽车产业发展大势的刻理解。“十四五”期间汽车出口成绩亮眼，2025年新能源汽车出口同比激增倍。白桦认为，要将速增长转化为稳定可持续的市场份额，是“十五五”期间行业须破解的核心命题。

　　“从全球汽车产业过去三十年的发展历史看，以全球统体系为基础、协同产业链共同出海是汽车制造企业全球化跃升的关键路径，也是‘十五五’期间我国汽车产业的核心趋势。”白桦表示，联通智网科技的目标是以“车联网+泛数字化”双轮驱动，支撑车企从产品出海升为覆盖“带路”、上组织、金砖国等区域的产业链出海体系，造“车联网全球化”标准产品族与整体解决案，助力汽车产业由“走出去”迈向“走上去”。

　　在解决案与交付端，联通智网科技通过入研判未来5至10年行业趋势，结自身资源禀赋与行业痛点，梯次进、滚动迭代，确保“十五五”规划各关键节点如期达成。

　　 NTN与下代互联网技术筑牢智能网联底座

　　新代智能网联基础设施升的关键，在于非地面网络(NTN)与地面网络的融，以及下代互联网技术的落地，这也是联通智网科技“空天地体化”格局的两大核心研发向。

　　白桦透露，万能胶生产厂家联通智网科技已储备三大核心技术能力。是基于低轨卫星星座的全程协议对接和链路通能力；二是融多频多轨卫星系统的通信管理平台与星历管理能力；三是基于5G行业网的就近接入、流量分离与切片管理能力。

　　这些技术储备已转化为实实的阶段成果。在卫星通信域，联通智网科技负责的“个车联卫星低轨在轨环境搭建”项目成功落地，并入选2025年“北京6G实验室十大进展”。在下代网融域，车联网5G网分布式接入边缘MEC融项目通过新能源企业场景测试，能相较传统网络实现大幅提升，为新质生产力发展奠定了坚实的技术基础。

　　全球布局，护航智能网联汽车出海

　　化“境内外体化”布局，绕不开不同区域市场的需求差异、规标准与技术适配难题。白桦坦言，汽车出海正面临着海外规、关税及非关税壁垒、本地文化适配等多重挑战，成功的关键不仅在于要具备技术优势，需要灵活的战略调整与厚的本地化投入。

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　　对此，联通智网科技持续夯实支持汽车出海的底座能力。在规体系上，通过对各主要目标国的法规和政策的研究，制定出海规保障体系；在技术路线上，在全球统技术案框架下，与本地产业链度融；在产品设计上，坚持“国策”，平衡全球统布局与本地市场适配。

　　面向未来通信与行业技术演进，联通智网科技展开长期布局：研发“多模地面+卫星”的“空天地体化”融通信案，提供可靠连接、质量保障、安全护，探索卫星、6G、低空、下代互联网、网融等核心技术的场景化应用。联通智网科技还将携手产业伙伴，联开展技术研发、产品设计和行业标准制定，协同拓展市场，为行业质量发展提供坚实支撑。

　　从“空天地体化”夯实技术底座，到“境内外体化”护航产业出海，联通智网科技正以清晰的战略、扎实的技术、灵活的布局，在“十五五”数智化转型的浪潮中，为汽车产业的数字化、智能化、全球化跃升注入强劲动能。

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